對(duì)鐵路基層工作人員來(lái)說(shuō)，春節(jié)意味著什么？

是候車室里拿著大包小包返鄉(xiāng)或穿著新衣全家出游的旅客，是駕駛室窗前一望無(wú)際的鐵軌，是行車公寓里定時(shí)響起、催人上車的廣播。

2024年春運(yùn)從1月26日開(kāi)始，到3月5日結(jié)束，為期40天。來(lái)自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的基層工作人員早早做了準(zhǔn)備，有人給列車貼上了火車圖案的新年窗花，給候車室的門前也掛上了紅彤彤的大燈籠。

列車上的新年窗花。  新京報(bào)記者 王子誠(chéng) 攝

盡管也有家在期盼他們歸來(lái)，但為旅客做好服務(wù)、讓大家過(guò)好年，是他們不可推卸的責(zé)任，也是值得驕傲的使命。

愛(ài)心候車室

今年的春運(yùn)注定不輕松。

數(shù)據(jù)顯示，2024年春運(yùn)前六天，超11.5億人次出行。與此同時(shí)，雨雪和冰凍天氣也在我國(guó)中東部地區(qū)鋪展。

但這對(duì)在京哈鐵路線工作了十年的野玉麗來(lái)說(shuō)，不算難事。

軌道從北京向北延伸到黑龍江哈爾濱，雪是列車的老熟人了。列車常在白茫茫的混沌里時(shí)走時(shí)停，旅客開(kāi)始抱怨，“太上火了，啥時(shí)候能到家？”作為列車長(zhǎng)，野玉麗帶著微笑，給有需要的旅客遞上熱水，也拿出為元宵節(jié)準(zhǔn)備的游戲燈謎，組織大家猜燈謎，打發(fā)時(shí)間。

野玉麗在車內(nèi)進(jìn)行檢查。  新京報(bào)記者 孫霖婧 攝

“沈陽(yáng)下了大雪，明天不少列車可能會(huì)不同程度晚點(diǎn)，大家一定要做好旅客安撫工作?！?月30日晚，野玉麗叮囑列車員。

列車的出發(fā)時(shí)間，是第二天早上6點(diǎn)多。從北京朝陽(yáng)站開(kāi)往河北承德，再折返北京站，開(kāi)往吉林，下午再?gòu)募址祷乇本?。野玉麗需要提?小時(shí)上車備車。這意味著，她將在車上度過(guò)10多個(gè)小時(shí)。今年春運(yùn)開(kāi)始到現(xiàn)在，最久的一次，她在車上待了17個(gè)小時(shí)，走了近三萬(wàn)步。

1月31日凌晨，野玉麗起床后，熟練地化妝、盤頭。隨便吃口早飯，她裹上外套出了門，迎著寒風(fēng)和未亮的天，向列車走去。

車站早就熱鬧起來(lái)了。春運(yùn)期間，增開(kāi)不少臨時(shí)旅客列車，檢票有可能提前半個(gè)小時(shí)甚至更多。急著回家的人們生怕錯(cuò)過(guò)，會(huì)提前一兩個(gè)小時(shí)來(lái)候車。

北京西站的“036”愛(ài)心候車室，人來(lái)人往。這里很寬敞，有母嬰室、兒童娛樂(lè)區(qū)等等，還有輪椅可供借用，服務(wù)的是老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客。

值班員李文君在登記處值守。她接過(guò)旅客的身份證，查詢車次，記錄需求，然后請(qǐng)他們先在候車室休息，“一會(huì)兒提前通知您來(lái)乘車，我們會(huì)帶您上車?！痹谝黄须s中，李文君的聲音仍然洪亮。

春運(yùn)這些天，“036”愛(ài)心候車室平均每天要接待三四百名重點(diǎn)旅客。登記處的值班本寫得密密麻麻，有旅客提前撥打12306預(yù)約了“036”愛(ài)心候車室的服務(wù)，遇到即將檢票但還沒(méi)來(lái)登記的預(yù)約旅客，李文君也會(huì)一一打去電話：“您到哪里了？列車快要檢票了。”

李文君會(huì)帶著重點(diǎn)旅客走直梯直達(dá)站臺(tái)。戴著墨鏡的視障男子，坐著輪椅腿腳不便的老人，背著孩子的婦女，獨(dú)自出行的孕婦……李文君忙著查數(shù)、檢票，生怕漏掉誰(shuí)。

1月29日，北京西站，“036”愛(ài)心候車室值班員李文君協(xié)助行動(dòng)不便的旅客乘車。  新京報(bào)記者 王子誠(chéng) 攝

“大哥拉著這根棍子跟我走?！崩钗木龑?duì)視障男子說(shuō)。碰到口音重的，李文君就靠寫字和比畫和他們交流。在站臺(tái)工作人員的幫助下，她把重點(diǎn)旅客挨個(gè)送上車，幫他們找到座位，然后囑咐列車長(zhǎng)多加照顧。

列車承載期盼

“小心腳下?！薄奥c(diǎn)兒?！薄按蜮徚?，快上車！”

站臺(tái)上，列車長(zhǎng)和列車員每天都在車廂門口迎接旅客。

G913始發(fā)于北京站，終點(diǎn)是吉林站。今年春運(yùn)碰上東北旅游熱，車廂里不僅有拖家?guī)Э?、講著一口東北話的返鄉(xiāng)人，也擠滿了口音各異、捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的游客。

不少旅客都是熱心腸。之前的一次春運(yùn)，她曾在車上值乘，一天一宿不能休息，旅客有點(diǎn)心疼，問(wèn)她是不是沒(méi)休息好，“都特別熱情，管我叫姑娘，非要給我個(gè)蘋果、橘子吃?！币部傆腥丝洹傲熊囬L(zhǎng)真漂亮”，她不好意思地笑起來(lái)。

發(fā)車后，野玉麗和乘警、機(jī)械師一起，檢查車上有沒(méi)有異常情況。春運(yùn)期間行李多，行李架塞不下，她把放在過(guò)道的行李箱輪子固定好，避免移動(dòng)帶來(lái)危險(xiǎn)。她在餐車設(shè)置了打卡處，那里有精心制作的火車明信片和火車印章供旅客拿取。為了讓小朋友打發(fā)時(shí)間，她還細(xì)心準(zhǔn)備了涂色畫冊(cè)和玩具。一對(duì)雙胞胎女孩拿著明信片，圍著她問(wèn)個(gè)不停，“這上面的兩輛火車有什么區(qū)別？”“這是經(jīng)過(guò)哪里的時(shí)候拍的呀？”

野玉麗陪車上的兒童貼窗花。  新京報(bào)記者 孫霖婧 攝

作為列車長(zhǎng)，野玉麗大部分時(shí)間都要在車廂里走來(lái)走去，關(guān)注、解決旅客的需求，比如，幫忙補(bǔ)票，或者給不小心燙傷的旅客拿藥。

1月31日上午，車剛開(kāi)沒(méi)多久，一名60歲左右的旅客急匆匆地來(lái)找野玉麗，“列車長(zhǎng)，我兒子和孫子送我上車，結(jié)果沒(méi)來(lái)得及下車，咋辦啊？”野玉麗安慰她，“阿姨，下一站沈陽(yáng)北下車就行，我?guī)湍懵?lián)系下回京列車，他們上車補(bǔ)票，當(dāng)天就能回北京。”

旅客仍舊焦急，在車廂里走來(lái)走去，野玉麗就利用空閑時(shí)間陪她，希望她能放松些。把這位旅客的家人送下車前，野玉麗一再囑咐：“下次留心發(fā)車時(shí)間，別耽誤自己的事啦。”

工作十年，來(lái)自北京的野玉麗說(shuō)話也帶了一點(diǎn)東北口音，有旅客和她說(shuō)兩句話后就問(wèn)，“你是不是東北人？”

相比之下，列車司機(jī)的工作寂寞許多。他們和旅客幾乎不打照面，在駕駛室里，能聽(tīng)到的幾乎只有行駛在軌道上的“咣當(dāng)咣當(dāng)”聲。

董純駕駛動(dòng)車入庫(kù)。  新京報(bào)記者 孫霖婧 攝

“除夕、春節(jié)，如果我上班，就把手機(jī)一收，那就是一個(gè)再普通不過(guò)的工作日?！瘪{駛京滬線動(dòng)車的司機(jī)董純說(shuō)。

他負(fù)責(zé)北京到南京的路段。每次發(fā)車前，要提前三個(gè)小時(shí)前往車站附近準(zhǔn)備。他和搭檔傍晚出發(fā)，輪換著駕駛一夜，第二天早上抵達(dá)目的地。

這是一份要集中注意力的工作。不論外面的節(jié)日氣氛有多濃，都涌不進(jìn)駕駛室，董純從來(lái)不敢、也不能分心。尤其是最近碰到的雨雪天氣。精力要更加集中，對(duì)講機(jī)不停響，窗外的景色變換很快，剛剛還是風(fēng)吹雪，一會(huì)兒就成了雨夾雪。

對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，為數(shù)不多能看到旅客的時(shí)候，就是車進(jìn)站時(shí)。看著他們帶著行囊、站滿站臺(tái)，“想到我拉了這么多旅客去和他們的親友相聚，還挺有成就感的?！倍冋f(shuō)。

行車公寓里的年夜飯

最初負(fù)責(zé)春運(yùn)值乘時(shí)，野玉麗只覺(jué)得又忙又累，不覺(jué)得孤單。

去年除夕，她組里的一名列車員，值乘的列車剛好經(jīng)過(guò)自己的家鄉(xiāng)。車剛?？?，列車員的母親就把一盒熱乎乎的餃子送上了車?？匆?jiàn)年輕的女孩抱著餃子眼淚“啪嗒啪嗒”地掉，野玉麗鼻子也酸酸的，“我頭一次這么想回家過(guò)年。”

雖然不能見(jiàn)到家人，但她有時(shí)能感受到來(lái)自旅客的溫暖。一次春運(yùn)期間，野玉麗正給一名旅客補(bǔ)票，兒子正好打來(lái)電話。旅客讓她先接電話，她搖頭，“先補(bǔ)票，這個(gè)著急?！弊屢坝覃悰](méi)想到的是，對(duì)方給了她一個(gè)擁抱，說(shuō)：“你就跟我的孩子差不多大，過(guò)年了，讓我抱抱你吧。”

對(duì)大多數(shù)鐵路工作者來(lái)說(shuō)，春節(jié)是在列車上或外地的行車公寓里度過(guò)的。行車公寓，通常是列車員、司機(jī)、機(jī)械師等行至外地時(shí)歇腳過(guò)夜、等待下一班返回列車的地方。

1月30日這天，在豐臺(tái)行車公寓里，廚師們已經(jīng)包了好幾天的餃子，準(zhǔn)備迎接除夕夜。已經(jīng)服務(wù)鐵路工作人員十幾年的廚師馬師傅，馬上就要退休了，“等不到下一個(gè)春運(yùn)啦?！毕裢暌粯?，他收到了不少乘務(wù)組的訂餐電話。

他打算，多做幾桌豐盛的年夜飯，“紅燒魚、香酥雞、餃子、湯圓，都必須有，為了照顧南方乘務(wù)組們的飲食習(xí)慣，我們還要多做點(diǎn)兒辣菜。”馬師傅說(shuō)。

每年春運(yùn)期間，豐臺(tái)行車公寓的廚師們都會(huì)為乘務(wù)組準(zhǔn)備年夜飯。  圖源：中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京房建公寓段

除夕那天，食堂會(huì)準(zhǔn)時(shí)播放央視春晚。年夜飯從下午五點(diǎn)開(kāi)始供應(yīng)，乘務(wù)人員接連來(lái)到這里用餐，有的吃不了多久，就要再上列車工作。這里總是人來(lái)人往。

每位乘務(wù)人員來(lái)到這里，都會(huì)和負(fù)責(zé)登記入住的叫班員寒暄兩句。廣東來(lái)的，會(huì)說(shuō)“北京真冷”，秦嶺淮河一帶過(guò)來(lái)的，打趣說(shuō)北京的行車公寓暖氣燒得太足。叫班員感覺(jué)到，他們?cè)絹?lái)越忙，也越來(lái)越疲憊。

為了能讓他們過(guò)個(gè)好年，行車公寓的工作人員正抓緊忙活，“希望大家能找到家的感覺(jué)。”豐臺(tái)行車公寓車間黨支部書記魏永強(qiáng)說(shuō)。

新京報(bào)記者 彭鏡陶

編輯 彭沖 校對(duì) 李立軍