“在抽樣調(diào)查和整個應(yīng)訴過程中，我們一直在與歐委會進行溝通、提交書面抗辯意見，同時組織中國企業(yè)開展交流會，就如何應(yīng)對歐盟反補貼調(diào)查與企業(yè)進行了密切溝通交流?！?月29日，中國機電產(chǎn)品進出口商會（簡稱“中國機電商會”）副會長石永紅在接受新京報貝殼財經(jīng)記者專訪時表示。

十天前，石永紅率代表團在比利時布魯塞爾參加了歐委會舉辦的歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁后聽證會。會上，石永紅代表電動汽車行業(yè)向歐委會闡述了中方觀點——中國電動汽車產(chǎn)業(yè)提請歐委會糾正初裁錯誤認(rèn)定并終止調(diào)查。

今年7月4日，歐委會公布初步裁定，對中國電動汽車征收17.4%至37.6%臨時反補貼稅。按照歐盟反補貼程序規(guī)定，預(yù)計歐委會將于2024年11月初做出最終裁定。

中國機電商會受包括3家中國抽樣企業(yè)在內(nèi)的12家中國主要電動汽車企業(yè)授權(quán)，作為利害關(guān)系方參與損害調(diào)查程序。

石永紅透露，截至目前，中國機電商會已組織企業(yè)召開案件工作會11次，代表行業(yè)向調(diào)查機關(guān)提交行業(yè)抗辯意見6篇，發(fā)表公開聲明4次。商會代表中國電動汽車行業(yè)從本案調(diào)查程序、損害威脅、因果關(guān)系等方面，就歐委會不公正、不合理、不透明的做法進行了抗辯。中國機電商會將繼續(xù)代表中國電動汽車行業(yè)做好案件應(yīng)對工作，維護電動汽車企業(yè)合法權(quán)益。

新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰 編輯 王進雨 校對 劉軍