新京報訊（記者展圣潔）記者從今天舉辦的北京市安全生產(chǎn)和消防工作專項治理行動新聞發(fā)布會上獲悉，今年以來，全市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)506起，同比去年減少68起，下降12%，其中，發(fā)生1起亡人火災(zāi)，造成1死4傷，同比去年亡人火災(zāi)和亡人數(shù)分別下降75%和86%。

北京市消防救援局通報，從火災(zāi)發(fā)生行業(yè)類型看：個人427起，外賣65起，快遞14起。從起火原因看：電池故障398起，車輛電氣線路故障68起，充電器故障和外來火源引發(fā)的40起。從起火狀態(tài)和時間看：停放206起，行駛128起，充電172起；另外，白天249起，夜間257起。

會上，相關(guān)負責(zé)人還通報了今年兩起有影響的火災(zāi)事故，分別是：12月7日4時29分，西城區(qū)德勝街道教場口6號院一居民家中發(fā)生電動自行車鋰電池故障火災(zāi)，造成1死4傷。

12月14日5時03分，西城區(qū)平原里小區(qū)一室外電動自行車棚發(fā)生火災(zāi)，造成車棚內(nèi)多輛電動自行車燒毀，及周邊汽車不同程度過火。起火原因為車棚內(nèi)一輛電動自行車鋰電池在充電過程中故障起火，所幸沒有人員傷亡。經(jīng)調(diào)查，起火電池品牌為星恒，系車主于2021年年底從京東網(wǎng)購買。目前，相關(guān)部門正在開展溯源調(diào)查。

北京市消防救援局相關(guān)負責(zé)人介紹，就防范電動自行車“進樓入戶”，主要采取了健全壓實管理責(zé)任、強化重點排查整治、大力推進技防手段建設(shè)應(yīng)用、加強宣傳警示等措施。

“去年我市頒布《北京市單位消防安全主體責(zé)任規(guī)定》，明確規(guī)定了物業(yè)服務(wù)企業(yè)等管理單位對電動自行車違規(guī)停放充電行為的管理和制止職責(zé)；同時，出臺文件，明確了各部門、街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)、居（村）委會和物業(yè)服務(wù)企業(yè)的具體管理措施。消防部門重點對突出問題和小區(qū)開展治理，與12345市民熱線建立信息互通機制，對熱線反映的違規(guī)停放充電行為，協(xié)同相關(guān)部門和屬地進行集中查處。同時，定期在全市集中開展排查行動，依法查處違規(guī)停放、充電管理不到位的單位以及拒不改正的個人?！?/p>

此外，消防部門推動有電梯的建筑安裝電梯智能阻止器，在無電梯的住宅小區(qū)、平房院落以及村民經(jīng)營性自建房安裝智能電氣監(jiān)控系統(tǒng)，以及應(yīng)用“一車一池一碼”防控技術(shù)。2025年將為400個老舊小區(qū)電梯安裝智能阻車器。同時，利用媒體常態(tài)化宣傳提示電動自行車火災(zāi)風(fēng)險及防范措施，曝光典型案例，在樓門戶門張貼警示海報實現(xiàn)全覆蓋。

編輯 張磊

校對 李立軍