12月20日，濟(jì)南—廣州高速公路濟(jì)南至菏澤段（濟(jì)菏高速）在山東濟(jì)寧梁山東服務(wù)區(qū)舉行通車儀式。該項(xiàng)目以改擴(kuò)建為契機(jī)，實(shí)施“高速+光伏”工程規(guī)模化建設(shè)，系中國首條改擴(kuò)建零碳高速。按計(jì)劃，此次改擴(kuò)建里程152.7公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
零碳解讀：此外，濟(jì)菏高速項(xiàng)目創(chuàng)新打造了“可再生能源利用系統(tǒng)、節(jié)能降碳系統(tǒng)和零碳綜合管控系統(tǒng)”三大系統(tǒng)工程，并實(shí)施了新能源發(fā)電、地源熱泵、儲(chǔ)能聚合、近零能耗建筑、離網(wǎng)微光照明、林業(yè)碳匯等多項(xiàng)關(guān)鍵措施，以期實(shí)現(xiàn)整條高速運(yùn)營期可持續(xù)性凈零排放。通過減排、增匯、清除等措施，濟(jì)菏高速運(yùn)營期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬噸，而通過這些措施實(shí)現(xiàn)的年均碳減排量約2.25萬噸，直接碳排放和間接碳排放凈值均小于零。這標(biāo)志著濟(jì)菏高速在實(shí)現(xiàn)零碳排放的同時(shí)，也為推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展提供了新的思路和實(shí)踐案例。
新京報(bào)零碳研究院研究員 陶野
編輯 白華兵 校對(duì) 楊利
