新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）12月27日，2024兩輪電動車安全論壇在北京召開，電池安全以及如何控制安全隱患仍是電動自行車行業(yè)焦點問題，電動自行車行業(yè)追溯服務平臺以及《電動自行車用鋰離子蓄電池 質量分級評價通則》對外正式發(fā)布。

據介紹，電動自行車賦碼溯源平臺能夠對電動自行車、電池、充電器免費開展“一物一碼”產品質量安全追溯管理，形成唯一的“數(shù)字身份證”。《電動自行車用鋰離子蓄電池 質量分級評價通則》規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池單體和電池組的技術要求和試驗方法等。一方面，通過質量分級評價，提升電池產品的質量；另一方面，通過追溯服務平臺，加強產品的溯源管理和安全監(jiān)管。

多位業(yè)內人士表示應從技術層面控制鋰電池安全隱患。廣州集泰化工股份有限公司有機硅應用研究室主任高新來表示，通過導熱灌封、低密度灌封、發(fā)泡灌封等灌膠產品和技術，可以實現(xiàn)對電池包導熱、阻燃、抗震、固定、絕緣、防水等作用。

惠州億緯鋰能股份有限公司技術總監(jiān)黨奎稱，未來可通過電芯內置傳感器，采集電芯全生命周期溫度、氣壓等數(shù)據，達到電芯層級快速預警、故障診斷、甚至緊急狀態(tài)下啟動自滅火系統(tǒng)等目的。

此外，雅迪科技集團有限公司總裁周朝陽表示，雅迪通過智能平臺已可以實時監(jiān)控零部件綁定狀態(tài)，還可以通過通訊限制改裝。他建議對外賣車等產品單獨制定相應的國家標準，完善標準體系；從國家層面解禁電輕摩，釋放部分用戶的剛需。

編輯 陳莉

校對 楊利