2025年1月8日，由新京報(bào)社發(fā)起的“智造未來(lái)”2024第十九屆超級(jí)汽車論壇舉辦，車企人士發(fā)來(lái)寄語(yǔ)，表達(dá)了自己所在企業(yè)2025年的戰(zhàn)略方向和期許，汽車產(chǎn)業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新、推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是他們提到頻率較多的關(guān)鍵詞。
比亞迪品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理杜國(guó)忠：
比亞迪最早提出“上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化”，如今已成行業(yè)共識(shí)。電動(dòng)化上半場(chǎng)，比亞迪走得早且穩(wěn)，下半場(chǎng)智能化也不斷發(fā)力，2024年發(fā)布整車智能化戰(zhàn)略，智能駕駛技術(shù)獲突破。比亞迪會(huì)用更好的技術(shù)、更有競(jìng)爭(zhēng)力的合作深化智能研發(fā)，加速智駕普及，惠及用戶，推動(dòng)汽車工業(yè)變革。
2025年，中國(guó)汽車行業(yè)將加速智能化轉(zhuǎn)型，綠色科技暢行，自動(dòng)駕駛更成熟。我們?cè)概c中國(guó)汽車攜手沖破技術(shù)壁壘，讓汽車成為移動(dòng)智能空間，開啟便捷、高效、環(huán)保出行新紀(jì)元。
零跑汽車品牌中心總經(jīng)理周穎：
很多朋友說(shuō)零跑是今年最大的“黑馬”，憑借更高配置、更有品質(zhì)和好而不貴的產(chǎn)品，2024年零跑月銷從2萬(wàn)輛到3萬(wàn)輛再到突破4萬(wàn)輛，在新勢(shì)力中“穩(wěn)三爭(zhēng)二”，率先完成了2024年25萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)。
2025年零跑B系列將帶來(lái)三款重磅新車，首款產(chǎn)品零跑B10將在第一季度上市。展望未來(lái)，零跑將始終堅(jiān)持全域自研，持續(xù)推進(jìn)中國(guó)新能源行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
上汽大眾汽車有限公司公關(guān)與傳播高級(jí)總監(jiān)張文靜：
2024年是上汽大眾成立40周年，40年來(lái)上汽大眾見證并推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。站在40周年的新起點(diǎn)，上汽大眾堅(jiān)持油電同進(jìn)、油電同質(zhì)，為中國(guó)消費(fèi)者提供更加智能、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。
廣汽豐田汽車有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)張彬：
2024年，廣汽豐田旗下三大旗艦車集中煥新，全球車最好的版本落地中國(guó)；科技朋友圈全面擴(kuò)充，有路就有廣豐智駕車；大廠原生品質(zhì)日益精進(jìn)，開創(chuàng)混動(dòng)極致均衡時(shí)代。2025年，在“聚變2030”戰(zhàn)略指引下，廣汽豐田將向“全方位自立化”目標(biāo)邁進(jìn)，進(jìn)擊智電時(shí)代頭部品牌，實(shí)現(xiàn)從“品質(zhì)廣豐”到“科技廣豐”的躍遷。
中國(guó)正從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，廣汽豐田將以自我革命的決心實(shí)現(xiàn)智電突圍，攜手中國(guó)汽車推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。
奇瑞品牌營(yíng)銷中心公關(guān)總監(jiān)李世武：
2024年奇瑞汽車以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，在新能源智能化領(lǐng)域不斷突破。2024年1-11月份奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)230.5萬(wàn)輛銷量，同比增長(zhǎng)38.4%，是全行業(yè)唯一在新能源、燃油車、海外出口、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)4賽道全面增長(zhǎng)的企業(yè)。
2025年必將是中國(guó)汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年，奇瑞汽車將為全球用戶提供更加智能、更加環(huán)保、更加美好的出行生活。
極氪智能科技CMO（首席營(yíng)銷官）關(guān)海濤：
2024年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)持續(xù)加速，滲透率連續(xù)突破50%，極氪也保持了高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，累計(jì)交付突破40萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，蟬聯(lián)中國(guó)豪華純電品牌銷冠；001、009和7X等多個(gè)車型，都成為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。
在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高的大背景下，電動(dòng)化、智能化的變革也進(jìn)入下半場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，但我們相信中國(guó)新能源汽車品牌不僅能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，更能攜手走向全球，成為新能源時(shí)代的引領(lǐng)者。
長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理米夢(mèng)冬：
在這一輪汽車產(chǎn)業(yè)的變革中，我們認(rèn)為新能源汽車只是序章，數(shù)字汽車才是真正的未來(lái)。站在造車40年的節(jié)點(diǎn)上，2024年長(zhǎng)安汽車不僅發(fā)布了長(zhǎng)安智駕、天樞大模型、天衡分布式電驅(qū)等一系列新技術(shù)，還推出了阿維塔07、深藍(lán)S05、長(zhǎng)安啟源E07多款新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新能源月銷突破10萬(wàn)輛。
2025年，中國(guó)汽車行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐會(huì)持續(xù)加快，高端化、智能化、綠色化特征會(huì)更加凸顯。長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)定不移地落實(shí)轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新應(yīng)用新技術(shù)，打造新汽車，共建新生態(tài)，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰
視頻 祁明遠(yuǎn)
編輯 岳彩周
校對(duì) 穆祥桐
