2024年是我國施行產(chǎn)品召回制度20周年。經(jīng)歷20年的發(fā)展完善,從燃油車到新能源汽車,從乘用車到商用車,從整車到零部件,從安全召回到排放召回,產(chǎn)品召回制度覆蓋范圍和延伸領域不斷拓展。


1月9日,新京報推出了《2024汽車召回分析報告》,這份報告是根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局(簡稱“國家市場監(jiān)管總局”)2024年公布的全部141條汽車召回信息進行統(tǒng)計并深入分析而成,旨在監(jiān)督行業(yè)為汽車消費市場提供更加強有力的安全質(zhì)量保證,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時,也讓消費者了解到電動汽車存在的主要缺陷、常見問題,以及車企的技術(shù)水平和應對方式,為消費者合法權(quán)益予以有力保障。


2024年,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布141條汽車召回公告,召回車輛數(shù)量約1123.7萬輛,召回公告數(shù)量同比下降兩成多,但召回汽車總量相比上年增長67%。


分月度來看,2024年8月召回汽車數(shù)量最多,共12家汽車生產(chǎn)企業(yè)向國家市場監(jiān)管總局備案了召回計劃,宣布召回共計305.7萬輛汽車。2024年1月和9月單月召回數(shù)量均超百萬輛,其中1月份13家汽車生產(chǎn)企業(yè)累計召回汽車255.1萬輛,9月份14家汽車生產(chǎn)企業(yè)召回汽車113.8萬輛。


新京報貝殼財經(jīng)智能制造報道部出品

監(jiān)制 蘇曼麗

統(tǒng)籌 廖愛玲 任嬌

記者 張冰 方靜怡

編輯 岳彩周

設計 任婉晴

校對 劉軍 穆祥桐